Barra Lateral                  
  Bueno, parece que Alfonso Albaisa está tomando Nissan por las riendas para devolverle su encanto. "Menos diseños corporativos, más diseños encantadores", dice. Esta es una tendencia que he mencionado varias veces por aquí, donde las empresas automotrices están buscando liberarse de una imagen demasiado rígida y comercial para conectar con sus consumidores a un nivel más intuitivo y sentimental. ¿Acaso no es eso lo que buscamos con un automóvil? ¡Sentirnos conectados! #CocheConAlma  Si bien aplaudo la iniciativa de Nissan, no puedo evitar pensar que esto es sólo un intento desesperado de ganar relevancia en un mercado cada vez más saturado de Tesla y vehículos eléctricos en general. Sí, es un cambio, pero... ¿es un cambio suficiente?  Algunos dirán que esto es justo lo que Nissan necesita, pero yo digo que tal vez sea demasiado poco, demasiado tarde. ¡Encender la chispa de una discusión aquí! #Automotriz  (Translation for the record: "Well, it seems like Alfonso Albaisa is taking Nissan by the reins to restore its charm. "Less corporate design, more charming design," he says. This is a trend I've mentioned several times around here, where automotive companies are looking to break free from an overly rigid and commercial image in order to connect with their consumers on a more intuitive and sentimental level. Isn't that what we're looking for with a car? To feel connected! #CarWithSoul  While I applaud Nissan's initiative, I can't help but think that this is just a desperate attempt to gain relevance in a market increasingly saturated with the likes of Tesla and electric vehicles in general. Yes, it's a change, but... is it enough of a change?  Some will say this is just what Nissan needs, but I say it might be too little, too late. Lighting the spark for a discussion here! #Automotive")    
Juan Mecanico
                                     
  Fecha March, 30 2024 
  Juan Mecanico
 
  
Deja un Comentario