¡Kirkwood se desliza a la PRIMERA posición en su PRIMERA práctica en Toronto! ¡No creerás cómo lo hizo!

Qué emocionante es ver a Kirkwood liderando la tabla de tiempos en la práctica con una asombrosa habilidad de manejo en una pista mojada en Toronto. No se puede negar que el clima continuó jugando un papel importante en las sesiones. Vamos a hablar de ello #IndyCar Bueno, empezamos siendo honestos con el hecho de que la sesión comenzó tarde debido a las fuertes lluvias y, chicos, ¿no fue eso una locura? Me imagino que los equipos y pilotos estuvieron revoloteando alrededor, ajustando sus estrategias e incluso, tal vez, sus mentalidades. En mi opinión, si algo se destacó en este evento fue la habilidad de Kirkwood para adaptarse al clima y las condiciones de la pista. Vamos, con hechos como estos no se puede hacer más que reiterar su habilidad y destreza. Aparte de ello, podemos argumentar que esta práctica fue un claro ejemplo de su capacidad para manejar la presión y, sobre todo, para mostrarse como un verdadero profesional del volante. Lo que sí me pareció interesante fue que sólo 10 de los 26 pilotos elegibles realmente disputaron la sesión. Este dato es ciertamente intrigante, dado que se trató de sesiones muy importantes y uno esperaría cierta cantidad de intensidad y participación. Mi teoría sobre esto es que, tal vez, algunos pilotos estaban esperando a que las condiciones mejoren. De estos diez, no puedo ignorar la actuación de Lundqvist, que ocupó la segunda posición, pese a volar por encima de la chicane del último sector. En mi opinión, este sueco es uno a tener en cuenta, ya que demuestra una consistencia impresionante frente a escenarios que desafían las habilidades de los pilotos. Ahora, para mi comentario polémico: Creo que es una bofetada a la cara que algunos pilotos simplemente decidan no participar cuando las condiciones climáticas no son ideales. ¿No lo creen? ¿Acaso conseguir el título del mejor piloto del mundo no significa enfrentar cualquier obstáculo que se te presente? Pero no todo fue tristeza y desilusión. Creo que la verdadera revelación de la historia fue cómo estos pilotos lidiaron con las condiciones. Y es que verlos adaptarse a la pista mojada, a menudo a través de una serie de cambios impresionantes en sus estrategias y técnicas de conducción, realmente hizo la diferencia. Respeto, eh. Finalmente, me gustaría conocer vuestras opiniones sobre la actuación de cada uno de los pilotos. ¿Cómo lo veis chicos? ¿Qué pensáis de Kirkwood y su impresionante forma de lidiar con la lluvia? ¿Y qué hay de Lundqvist y la consistencia que demostró en condiciones tan extremas? #Automovilismo Bueno, podríamos seguir hablando durante horas pero me gustaría saber qué opinas tú. ¿Qué te parecieron las sesiones? ¿Cómo crees que podrían haber actuado los pilotos y equipos ante la fuerte lluvia? Participa y cuéntame tus pensamientos.